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王毅说，在两国元首战略引领下，中印尼政治互信持续深化，共建“一带一路”成果丰硕，国际地区事务协调配合更为紧密，两国关系进入共建命运共同体新时代。上周，中印尼外长防长“2+2”对话机制的高官磋商成功举办，体现了双边关系的高水平和战略性，也标志着两大邻国、两大新兴经济体和两大发展中大国的战略互信和安全合作开启了新篇章。中方始终从战略高度和长远角度看待和发展同印尼友好关系，愿携手落实好两国元首重要共识，推动中印尼命运共同体建设不断迈上新台阶，助力两国各自现代化进程。

张世昕表示，国家物流枢纽是实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的综合性物流设施，是全国物流网络的关键节点、物流活动的组织中心。近年来，在各有关方面的共同努力下，国家物流枢纽建设工作取得了积极成效。截至目前，国家发改委已经发布了六批国家物流枢纽建设名单，枢纽总数达到了151个，形成了覆盖全国的枢纽网络。下一步，国家发改委将会同相关部门从三个方面将枢纽建设工作向纵深推进，更好发挥在降低全社会物流成本方面的重要作用。

在南侨机工回国抗战85周年之际，由马来西亚海南会馆联合会、马来西亚槟城孙中山协会和海南热带海洋学院马来西亚研究中心联合策划编写的《再会南洋—南侨机工后人千里寻亲路》一书，12日在海口举行新书发布会。

刘俊峰从1991年大学毕业后从事援外事业至今，三十多年来，他见证了中国援外事业的提质升级。2018年，国家国际发展合作署成立，承担统筹协调援外重大问题并提出建议，推进援外方式改革，确定对外援助项目并监督评估实施情况等职责。他曾被朋友和同事问道，中国几十年的对外援助史，新成立部门为何不叫“对外援助署”，而称“国际发展合作署”？他说，这项事业坚持平等相待、相互支持、双向奔赴，且与时俱进。

会议指出，大规模设备更新和消费品以旧换新牵引性带动性强，加大政策支持力度有利于更好释放内需潜力。会议决定，统筹安排超长期特别国债资金，进一步推动大规模设备更新和消费品以旧换新。优化设备更新项目支持方式，将支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新以及重点行业节能降碳和安全改造，降低申报门槛，简化审批流程。支持老旧营运船舶、老旧营运货车报废更新，提高农业机械、新能源公交车等更新补贴标准，提高设备更新贷款财政贴息比例。支持地方增强消费品以旧换新能力，加大汽车报废更新、家电产品以旧换新补贴力度，落实废弃电器电子产品回收处理资金支持政策。营造良好市场环境，一视同仁支持不同所有制、不同注册地企业享受政策，确保政策落到实处。

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